- Machine à Cintrer à Bras Mécanique CNC JXS400 1. La cintreuse de plaque JXS400 est équipée avec deux bras mécaniques pour serrer de manière flexible le matériel et balancer de gauche à droite pour alimenter et décharger les matériaux. Elle peut aussi accomplir des séries d’opérations complexes comme le cintrage vertical et horizontal en prenant un bon contrôle de la déformation pendant le traitement de nervure...
- Machine à Cintrer à Bras Mécanique CNC SKJXS1. la cintreuse CNC SKJXS adopte un écran tactile de norme international. Grace à sa jolie interface et différentes fonctions, l’excellente interaction entre les opérateurs et la machine peuvent être réalisée, rendant toute l’opération pratique. Le système de commande numérique de la machine à cintrer les coques de navire inclus les fonctions d’afficheur graphique et de dépistage...
Machine à Cintrer les Coques de Navire CNC
Introduction Brève:
La machine à cintrer les coques de navire JXS de type PLC et la cintreuse de cadre CNC de type SKJXS avec la machine à main sont les dernières cintreuses de cadre avec une structure concise. Elles couvrent 8 types de tonnages, tels que 1000KN, 1600KN, 3000KN, 4000KN, 5000KN, 6000KN, E000KN, 8000KN. La machine à cintrer les coques de navires peut manuellement ou automatiquement plier en avant ou arrière, ou en forme S sans pliage et gauchissement et a été largement mis dans la production d’ampoule, de plaque d’angle, de section T, barres plates et barres circulaire. En raison de ces caractéristiques exceptionnelles, elle a été adoptée dans plus de 30 chantiers navals, y compris les chantiers navals en Corée et au Vietnam.
Classification:
1. La machine à cintrer les coques de navire mécanique CNC (JXS400): elle est équipée avec deux mains mécaniques pour serrer de manière flexible le matériel et balancer d’un côté à un autre pour alimenter et décharger. Simultanément les deux bras accomplissent des séries complexes de flexion 3-D y compris le pré-cintrage vertical et le cintrage horizontal. Pendant tout le traitement de nervure, la machine peut prendre un bon contrôle de la déformation.
2. La cintreuse de cadre mécanique CNC (SKJXS) : ce type de machine à cintrer les coques de navire adopte l’écran tactile de norme international. Grace à ses belles interfaces et différentes fonctions, l’excellente interaction entre les opérateurs et la machine peut être réalisé, rendant toute l’opération très pratique. Le système de commande numérique de la machine à cintrer les coques de navire inclus les fonctions d’afficheur graphique et de dépistage, qui peut afficher dynamiquement et dépister le processus entier et le temps de processus pour chaque nervure.
Produits:
Principales Caractéristiques de la Machine à Cintrer les Coques de Navire PLC de type JXS sont répertoriées comme suit :
1. Elle est équipée avec deux bras mécaniques pour serrer le matériau de manière flexible et balancer d’un cote à l’autre et décharger. Simultanément les deux bras accomplissent des séries complexes de flexion 3-D y compris le pré-cintrage vertical et le cintrage horizontal. Pendant tout le traitement de nervure, la machine à cintrer les coques de navire peut prendre un bon contrôle de la déformation.
2. Le dispositif de suivi de cette cintreuse rend facile la terminaison de l’alimentation et le rebondissement.
3. Fonctionnement facile. Normalement une personne utilise la machine avec l’aide d’un assistant pour le chargement et le déchargement de plaques.
Caractéristiques Principales de Machine à Cintrer les Coques de Navire CNC de type SK JXS sont répertoriées comme suit:
1. la machine à cintrer les coques de navires peuvent fonctionner soit automatiquement ou manuellement pendant tout le processus, comme l’alimentation d’un coté à un autre, le cintrage, l’anti-déformation, rebondissement, l’auto-compensation et le calcul à temps.
2. Elle est armée d’un système de commande numérique puissant avec interface conçu par KCS Tribon, ainsi elle peut non seulement fournir un bon contrôle de boucle mais aussi répondre aux demandes de construction navale numérique pour les chantiers navals.
3. Elle a installé une clé de pré-cintrage vertical sur le machine à cintrer les coques de navire pour atténuer l’effet secondaire de la flexion de distorsion.
4. L’imprimante pneumatique automatique peut marquer le code et signer sur la plaque automatiquement et avec précision (comme le nombre, la ligne de coupe et de la flottaison). Cela fait en sorte que le traitement et l’exploitation du marquage finissent synchroniquement.
5. Un nouveau dispositif de détection avec des coordonnées géodésiques et le dernier capteur est adopté. Avec sa structure simple, fonctionnement pratique, technologie avancée, et le contrôle intelligent la machine à cintrer les coques de navire a reçu 7 brevets chinois, ce qui fait le meilleur choix pour vous.